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上周，國際甲醇小幅走高，其中西北歐收盤于315歐元/噸fob鹿特丹，較前一周五收盤漲6歐元/噸，美國收盤于127.25美分/加侖fob美國海灣，較前一周五收盤漲6.25美分/加侖，東南亞到岸價格漲2.5美元/噸至369.5美元/噸。歐美地區(qū)市場信心恢復(fù)，來自于中東和東南亞的船期延誤，市場成交預(yù)期上升是價格上漲的主因。中國國內(nèi)方面，西北地區(qū)因關(guān)中不分裝置不正常而小幅走高，環(huán)渤海地區(qū)則因部分新興下游試車外采而走強，但周末利好耗盡小幅回落，華東及華南港口地區(qū)受期貨帶動走強，實際成交并未放量，商家對華東地區(qū)高價抵觸情緒明顯，下游持續(xù)按需接貨，周末再度下滑，華南地區(qū)因轉(zhuǎn)港及下游階段性補貨而走高。
本周，國際方面，歐美及東南亞市場人士依舊心態(tài)良好，油價的下跌并未影響國際以天然氣為主要原料的甲醇走勢，鑒于下游實際需求并未出現(xiàn)較大波動，故應(yīng)以窄幅盤整為主。國內(nèi)方面，西北地區(qū)庫存再度上漲，部分地區(qū)依賴供應(yīng)下滑而造成的上漲或逐漸告一段落，本周部分裝置將恢復(fù)正常出貨，而下游或出現(xiàn)階段性補貨，故價格應(yīng)以窄幅波動為主。環(huán)渤海方面，河北及山東地區(qū)傳統(tǒng)下游進(jìn)入需求淡季，開工率持續(xù)低位并下滑，對甲醇消耗不利，本周或仍未有改觀。新興下游試車進(jìn)度將決定市場貨物供應(yīng)，但目前幾套主要裝置前期采購貨物偏多，本周或無法出現(xiàn)大幅外采，在供應(yīng)偏多且下游接貨乏力的壓力下，西北部分企業(yè)或下調(diào)售價以刺激出貨，環(huán)渤海主要商家或跟隨下滑。華東及華南港口地區(qū)因期貨帶動的走勢或?qū)⒏嬉欢温洌谥饾u上漲的庫存面前，商家或窄幅刺激排庫，寧波富德重啟裝置，但其檢修期內(nèi)接貨過多，本周應(yīng)無法大幅外采，其影響力要視其重啟后開工進(jìn)度。
綜上，在傳統(tǒng)下游接貨乏力壓力之下，周內(nèi)國內(nèi)供應(yīng)充足，多數(shù)地區(qū)將按自身及周邊需求波動，部分地區(qū)或承壓窄幅下滑。
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